A.滑坡
B.局部坍塌
C.表層剝落
D.結(jié)構(gòu)失效
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A.加大截面法是指在原墻外側(cè)加寬基礎(chǔ)、加固墻身,增加擋墻厚度,提高擋墻抗變形能力
B.日常維修是指疏通邊溝、截水溝等排水設(shè)施,修理砌石護(hù)坡、綠植等坡面防護(hù)工程的局部損壞等工作
C.路基病害可分為路肩病害、路堤與路床病害、邊坡病害、防護(hù)及支擋結(jié)構(gòu)物病害、排水設(shè)施病害五大類
D.邊溝連續(xù)長度過長時,宜分段設(shè)置橫向排水溝將水流引離路基,其分段長度在一般地區(qū)不超過500M,在多雨地區(qū)不超過300M
A.擋土墻
B.格構(gòu)梁
C.支撐墻
D.抗滑樁
A.公路技術(shù)狀況評定用公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI 和相應(yīng)分項(xiàng)指標(biāo)表示
B.按照作業(yè)內(nèi)容,日常養(yǎng)護(hù)分為日常保養(yǎng)和日常維修兩類
C.公路技術(shù)狀況以500M 路段為基本檢測或調(diào)查單元
D.公路隧道總體技術(shù)狀況評定類別為5類時,該結(jié)構(gòu)處于危險(xiǎn)狀態(tài),應(yīng)及時關(guān)閉隧道,實(shí)施病害處治
A.沿線設(shè)施技術(shù)狀況用沿線設(shè)施技術(shù)狀況指數(shù)(TCI)評價(jià)
B.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)是指在突發(fā)情況下造成公路損毀、中斷、產(chǎn)生重大安全隱患等,為較快恢復(fù)公路安全通行能力而實(shí)施的應(yīng)急性搶通、保通、搶修
C.當(dāng)采用快速檢測方法檢測路面使用性能評定所需數(shù)據(jù)時,每個檢測方向至少檢測兩個主要行車道
D.橋隧構(gòu)造物調(diào)查包括橋梁、隧道和涵洞三類構(gòu)造物
A.SCI
B.PQI
C.BCI
D.TCI
最新試題
下列涵洞中,僅在深溝高路堤或允許壅水但不危害農(nóng)田時采用的是()
在公路的選線范圍內(nèi),考慮征地、拆遷的因素,需要調(diào)查的有()。
施工機(jī)械種類較多,按作業(yè)對象可分為()。
路基地面排除地表水的方式有()。
下列關(guān)于隧道位置選擇與線形要求的說法中,錯誤的是()。
下列關(guān)于箱形拱橋的說法中,正確的是()。
關(guān)于旋挖成孔施工相關(guān)注意事項(xiàng)正確的是()。
()在一年中大部分時間流水不斷,它的水量雖然也隨季節(jié)發(fā)生變化,但不會較長期的干枯無水。
標(biāo)志牌的立柱形式屬于懸臂式的是()。
下列關(guān)于爬坡車道的表述中,正確的是()。