對于一定噸位、航速和吃水的船舶來說，最佳的螺旋槳轉速一般以（）。 Ⅰ．投資最低為選擇依據(jù)； Ⅱ．燃油費用最低為選擇依據(jù)； Ⅲ．營運利潤為選擇依據(jù)。
動力裝置選型確定之后，一般應進行船舶經濟性的總體論證（）。 Ⅰ．確定最高航速； Ⅱ．確定經濟航速； Ⅲ．確定最佳航速。
關于續(xù)航力、油耗及航速三者的關系（）。 Ⅰ．燃油儲備一定時，續(xù)航力與航速的平方成反比； Ⅱ．續(xù)航力相同時，油耗率與航速的平方成正比； Ⅲ．續(xù)航力相同時油耗率與航速的平方成反比。
船舶用品和其他消耗品是一項相當大的開支，其成本很難降低，關鍵在于（）。 Ⅰ．加強庫存管理； Ⅱ．反對浪費； Ⅲ．盡量購買代用品。
