電控柴油機(jī)工考試章節(jié)練習(xí)(2019.12.14)

來源：考試資料網(wǎng)

1 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋出水口與散熱器的（）相連。

2 發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)凸輪輪廓磨損會(huì)引起（）。

3 柴油機(jī)的空氣供給裝置由（）組成。

4 增壓壓力傳感器一般安裝在（）位置。

5 柴油機(jī)與汽油機(jī)同屬內(nèi)燃機(jī)，它們?cè)诠ぷ髦械牟煌饕牵ǎ?/a>

6 柴油混合氣的形成相當(dāng)大一部分是與燃燒（）進(jìn)行的。

7 在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上可調(diào)試的內(nèi)容主要有（）。

8 凸輪軸位置傳感器位于前蓋上，主要用于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)位置，是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的（）傳感器。

9 利用增壓器壓力傳感器測(cè)定的溫度參數(shù)用于發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)和（）控制。

10 第二代時(shí)間控制式電控系統(tǒng)，保留了傳統(tǒng)柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)，通過新增加的傳感器、電子控制單元和（）組成數(shù)字式調(diào)節(jié)系統(tǒng)。