呼和浩特地鐵運(yùn)營(yíng)知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2020.05.22)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 員工累計(jì)工齡已滿(mǎn)1年不滿(mǎn)10年的，年休假（）。

2 寬通道閘機(jī)為（）閘機(jī)。

3 站臺(tái)門(mén)顯示兩綠色短橫線，說(shuō)明（）。

4.判斷題無(wú)票人員（含已購(gòu)票但未驗(yàn)票進(jìn)入付費(fèi)區(qū)的人員）在非付費(fèi)區(qū)內(nèi)發(fā)生人身傷亡，因公司設(shè)備設(shè)施或管理所致的，比照乘客辦理，因其自身原因所致的，原則上公司不承擔(dān)責(zé)任。

參考答案：正確

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5 以下不屬于AFC系統(tǒng)/軌道交通的運(yùn)營(yíng)模式的是（）。

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6 （）不屬于站務(wù)員提高應(yīng)變能力的途徑。

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7 BOM在未登錄前或發(fā)生故障時(shí)，乘客顯示器顯示（）的信息。

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8.判斷題站臺(tái)發(fā)生客傷時(shí)，售票崗應(yīng)立即關(guān)閉票廳，到站臺(tái)協(xié)助處理。

參考答案：錯(cuò)誤

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9.判斷題1號(hào)線ATS人機(jī)操作界面，紅燈顯示點(diǎn)亮帶x，表示不準(zhǔn)列車(chē)越過(guò)信號(hào)機(jī)，列車(chē)在信號(hào)機(jī)前停車(chē)，信號(hào)機(jī)處于邏輯點(diǎn)燈、實(shí)際滅燈狀態(tài)。

參考答案：正確

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10 （）的行為是城市軌道交通車(chē)站允許的。

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