A.國(guó)際平整度指數(shù)IRI
B.最大間隙δ
C.標(biāo)準(zhǔn)差σ
D.顛簸累計(jì)值VBI
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A.尺寸類
B.斷面類
C.感知類
D.反應(yīng)類
A.挖坑時(shí)，上小下大
B.含水率檢測(cè)結(jié)果偏小
C.灌砂時(shí)提前關(guān)閉流砂開關(guān)
D.鑿坑時(shí)，材料丟失
A.環(huán)刀適用于測(cè)試細(xì)粒土及齡期不超過(guò)7d的無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定細(xì)粒土
B.環(huán)刀打入深度過(guò)淺，壓實(shí)度會(huì)增大
C.環(huán)刀檢測(cè)壓實(shí)度需要做兩次平行試驗(yàn)
D.環(huán)刀測(cè)試壓實(shí)度比灌砂法測(cè)試壓實(shí)度準(zhǔn)確
A.灰土墊層
B.素土回填
C.水泥土回填
D.二灰碎石墊層
E.瀝青混合料面層
F.級(jí)配碎石
A.環(huán)刀質(zhì)量準(zhǔn)確至0.1g
B.環(huán)刀和試樣合計(jì)質(zhì)量準(zhǔn)確至0.1g
C.環(huán)刀質(zhì)量準(zhǔn)確至0.01g
D.環(huán)刀和試樣合計(jì)質(zhì)量準(zhǔn)確至0.01g
最新試題
地基承載力為根據(jù)荷載試驗(yàn)測(cè)試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計(jì)算所得。
靜力觸探試驗(yàn)中計(jì)算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時(shí)，率定系數(shù)一樣。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用橫向刻（拉）槽。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用縱向刻（拉）槽。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)應(yīng)給出每個(gè)試驗(yàn)孔（點(diǎn)）的檢測(cè)結(jié)果和單位工程的主要土層的評(píng)價(jià)結(jié)果。
城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面攤鋪完成后，混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到7.5Mpa及以上方可拆模。
靜力觸探試驗(yàn)屬于原位測(cè)試試驗(yàn)。
通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)初步判定地基土承載力特征值時(shí)，所有土質(zhì)判定標(biāo)準(zhǔn)一致。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)中落錘的落距小于規(guī)定值，在動(dòng)貫入阻力計(jì)算時(shí)，結(jié)果會(huì)偏大。
貝克曼梁法測(cè)試路基彎沉用測(cè)試車，輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測(cè)頭的測(cè)試要求。