電動客車采用（），（）節(jié)編組。

屏蔽門故障時應(yīng)按照（）的原則處理。

售票員結(jié)算后出現(xiàn)長、短款時，長款隨當(dāng)日票款解行，短款由票務(wù)部核對完畢后，下發(fā)SC系統(tǒng)《短款補(bǔ)款通知單》，（）通知售票員補(bǔ)交短款。

客車在隧道內(nèi)停車超過（）min時，行調(diào)應(yīng)口頭通知環(huán)調(diào)，由環(huán)調(diào)組織隧道送風(fēng)。

一列電動客車中B車長度為（）M。

在非付費(fèi)區(qū)，經(jīng)BOM或其它驗(yàn)票設(shè)備驗(yàn)證，屬于已售賦值的，有當(dāng)日進(jìn)站信息，但未超過（）分鐘的，單程票予以免費(fèi)更新，不予退票。

實(shí)收金額與車票回收張數(shù)錯輸、漏輸或其它情況導(dǎo)致現(xiàn)金與車票差異須填寫《票務(wù)事件說明》，由站長或分管站長簽名后（）內(nèi)上交票務(wù)部。

乘客持紀(jì)念票出站時，紀(jì)念票通過閘機(jī)的方式是（）。

下列所述員工遺失地鐵儲值卡（含學(xué)生卡）的補(bǔ)款正確的是（）。

救援列車的序列號（）。