單項選擇題摩擦式離合器操縱機構(gòu)的分離杠桿通過彈簧的作用是消除因()
A.分離杠桿內(nèi)端存在間隙而前后晃動產(chǎn)生的噪聲
B.分離杠桿支承處存在間隙而前后晃動產(chǎn)生的噪聲
C.分離杠桿外端存在間隙而前后晃動產(chǎn)生的噪聲
D.分離軸承存在間隙而前后晃動產(chǎn)生的噪聲
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題摩擦式離合器操縱機構(gòu)的分離杠桿內(nèi)端則鉸接于()
A.飛輪上
B.離合器蓋上
C.離合器摩擦片上
D.壓盤上
2.單項選擇題摩擦式離合器操縱機構(gòu)的分離杠桿中部鉸接于()
A.離合器蓋的支架上
B.飛輪上
C.離合器壓盤上
D.離合器摩擦片上
3.單項選擇題摩擦式離合器的操縱機構(gòu)由()
A.從動盤和變速器第一軸等組成
B.主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)和操縱機構(gòu)4部分組成
C.分離杠桿、彈簧、踏板、拉桿、調(diào)節(jié)叉、回位彈簧、分離叉、分離軸承等組成
D.飛輪、壓盤和離合器蓋等組成
4.單項選擇題摩擦式離合器壓緊裝置的若干壓緊彈簧安裝于()
A.從動盤和變速器之間
B.壓盤與離合器蓋之間
C.輸出軸與分離軸承之間
D.壓盤與飛輪之間
5.單項選擇題變速器第一軸通過()
A.軸承支承于曲軸前端
B.花鍵支承于曲軸后端中心孔內(nèi)
C.軸承支承于曲軸后端中心孔內(nèi)
D.花鍵支承于曲軸前端
最新試題
撓性萬向節(jié)屬于等角速萬向節(jié),剛性萬向節(jié)屬于非等角速萬向節(jié)。
題型:判斷題
一般載貨汽車采用邊梁式車架。
題型:判斷題
轎車廣泛采用的駐車制動器形式為()
題型:單項選擇題
為加注潤滑脂方便,萬向傳動裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。
題型:判斷題
前輪前束可以減小或消除汽車前進中因主銷后傾所造成的車輪滑移。
題型:判斷題
一般貨車半軸采用半浮式安裝,轎車半軸采用全浮式安裝。
題型:判斷題
破壞車輪動平衡將加劇輪胎的磨損。
題型:判斷題
對于發(fā)動機前置后驅(qū)的汽車,在變速器與驅(qū)動橋之間省去了萬向傳動裝置,使結(jié)構(gòu)簡單緊湊,整車質(zhì)量小。
題型:判斷題
車輪充氣后需要做車輪動平衡。
題型:判斷題
汽車在加速和急減速時各車橋受力情況不變。
題型:判斷題