A.在危險處所的人行道中心步行板上,噴涂寬50mm的紅杠警示標(biāo)記。
B.在欄桿扶手每隔50m噴涂“禁止堆載”標(biāo)記1處。
C.字體為黑體,字色為黑色,字高50mm。
D.寬高比1:1,不足50m噴涂1處。
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A.堿—集料反應(yīng)導(dǎo)致沿預(yù)應(yīng)力管道裂縫
B.堿—集料反應(yīng)導(dǎo)致沿主筋裂縫
C.混凝土表面大面積粉化
D.凝土中性化深度普遍超過25mm或達(dá)鋼筋表面
A.護(hù)木斷面尺寸為150mm×150mm,材質(zhì)為一級松(杉)木。
B.護(hù)木與木橋枕的聯(lián)結(jié)采用Ⅰ式或Ⅱ式。
C.行車速度大于120km/h區(qū)段鋼梁明橋面的護(hù)木螺栓不允許有缺少和連二失效。
D.護(hù)木應(yīng)盡可能位于一條直線上。如相鄰兩孔不能順直時,應(yīng)在護(hù)木內(nèi)側(cè)加楔木銜接,在曲線橋上可呈折線。
A.橋涵調(diào)節(jié)河流建筑物和防護(hù)設(shè)備的局部修理。
B.橋梁各種螺栓、聯(lián)結(jié)鐵件的涂油、修理、補充和更換。
C.各種連接鐵件、螺栓涂油或更換。
D.單根抽換橋枕及橋涵其他木質(zhì)部分的防腐、修理和個別更換。
A.跨度40m以下的鋼板梁,維修長度每米折合1.0橋隧換算米。
B.跨度54~80m的鋼桁梁,維修長度每米折合2.0橋隧換算米。
C.圬工橋,維修長度每米折合0.3橋隧換算米。
D.鋼管限高防護(hù)架,每噸折合1橋隧換算米。
A.鋼筋混凝土梁豎向、主拉應(yīng)力方向裂縫寬度≥0.5mm
B.預(yù)應(yīng)力梁豎向及主拉應(yīng)力方向的裂縫達(dá)0.1mm
C.預(yù)應(yīng)力梁有豎向及主拉應(yīng)力方向的裂縫
D.預(yù)應(yīng)力梁縱向裂縫≥0.3mm
最新試題
更換圬工梁拱防水層所使用的工具主要包括()
以下關(guān)于支座質(zhì)量評定保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)正確的是()
下列哪種鋼梁的全面加固方法不影響橋下凈空的需求()
更換支座作業(yè)所需要的材料主要有()
屬于壓注化學(xué)漿液堵漏(隧道)作業(yè)使用的機具有()
伸縮調(diào)節(jié)器的類型包括()
后背是箱涵頂進(jìn)中借以抗衡頂進(jìn)反力的建筑物,其性質(zhì)包括()
整修限高架所使用的機具有()
金屬涂層表面質(zhì)量要求是()
頂進(jìn)設(shè)備中的傳力設(shè)備包括()