A.跨度40m以下的鋼板梁,維修長度每米折合1.0橋隧換算米。
B.跨度54~80m的鋼桁梁,維修長度每米折合2.0橋隧換算米。
C.圬工橋,維修長度每米折合0.3橋隧換算米。
D.鋼管限高防護架,每噸折合1橋隧換算米。
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A.鋼筋混凝土梁豎向、主拉應(yīng)力方向裂縫寬度≥0.5mm
B.預(yù)應(yīng)力梁豎向及主拉應(yīng)力方向的裂縫達0.1mm
C.預(yù)應(yīng)力梁有豎向及主拉應(yīng)力方向的裂縫
D.預(yù)應(yīng)力梁縱向裂縫≥0.3mm
A.鋼梁不應(yīng)大于50mm
B.圬工梁不應(yīng)大于70mm
C.行車速度大于120km/h區(qū)段,鋼梁、圬工梁均不應(yīng)大于60mm。
D.超過偏差限值時應(yīng)進行檢算,如影響承載能力(即K<l)或侵入限界時,必須進行調(diào)整。
A.單線橋為橋長
B.雙線及多線橋為各線全長相加
C.單孔涵洞為全長,雙孔及多孔涵洞為各孔相加。
D.單線隧道為全長,雙線及多線隧道為全長的1.2倍。
A.防爬角鋼的最小尺寸為125mm×80mm×15mm。
B.有橋面系的鋼梁,每個節(jié)間縱梁兩端各安裝一對。
C.每孔鋼梁兩端至少各安裝一對防爬角鋼,必要時在梁的中部每隔5~10m再安裝一對。
D.防爬角鋼的長肢與橋枕應(yīng)用直徑20~22mm螺栓串聯(lián)牢固。
A.減弱對橋的沖擊
B.緩和列車的振動
C.防止枕木移位
D.將車輪荷載分布到梁頂
最新試題
下列哪種鋼梁的全面加固方法不影響橋下凈空的需求()
壓注化學(xué)漿液堵漏(隧道)作業(yè)所使用的機具主要有()
框架橋的組成包括()
更換圬工梁拱防水層所使用的工具主要包括()
修理漿砌片石骨架護坡作業(yè)使用的機具包括()
干砌片石中所使用的機具主要有()
金屬涂層表面質(zhì)量要求是()
后背是箱涵頂進中借以抗衡頂進反力的建筑物,其性質(zhì)包括()
整修限高架所使用的機具有()
屬于壓注化學(xué)漿液堵漏(隧道)作業(yè)使用的機具有()