LKJ模式控制方式分為（）種。

當其中一速度通道速度大于（）km，另外一速度通道速度不超過限制速度，允許手動切換速度通道。

軌道車UPS電源，當輸入電壓過低時，Q7截止使Q8導通，控制繼電器動作，RL2-1斷開，保護后端電路。同時（）導通，過欠壓指示燈點亮。

轉(zhuǎn)儲器轉(zhuǎn)錄文件時正常，但發(fā)送到地面計算機上處理后文件異常，可能的故障是（）。

GYK通過工況線，監(jiān)控裝置可以自動的根據(jù)軌道車的換端來切換前進、后退，同時可以根據(jù)空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車，實現(xiàn)（）功能。

TB-01T型主體化機車信號檢測臺的組合儀器儀表運行臺，主要用于（）對設備的測試操作。

（）碼在移頻軌道電路制式中不存在。

當LKJ判斷輪對空轉(zhuǎn)（）時，產(chǎn)生“空轉(zhuǎn)結束”記錄。

減速區(qū)是指列車在減速地點或減速信號（含停車信號）前，LKJ通過計算（）產(chǎn)生的限速值從恒速區(qū)開始下降直至控制目標點監(jiān)控列車運行的區(qū)域。

機車在（）走行時，LKJ采用段內(nèi)走行模式監(jiān)控機車運行。