停機(jī)狀態(tài)下，EFI系統(tǒng)燃油殘余壓力的保持依靠（）。

下列關(guān)于脈動(dòng)阻尼穩(wěn)定器說(shuō)法正確的是（）。

電控發(fā)動(dòng)機(jī)可變進(jìn)氣系統(tǒng)按照結(jié)構(gòu)不同，可以分為（）類型。

以下關(guān)于電磁式噴油器分類說(shuō)法正確的是（）。

啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)、排氣門處于最大延遲狀態(tài)以提高啟動(dòng)性能。

檢修噴油器時(shí)一個(gè)正常的噴油嘴的噴霧夾角不應(yīng)該在（）度。

廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的主要作用有（）等。

燃油供給系統(tǒng)的工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，電動(dòng)汽油泵把汽油從油底殼中吸入并泵送岀去。

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)目視常規(guī)檢查主要檢查軟管及接頭是否有泄露現(xiàn)象。

關(guān)于氣門重疊角的作用，下面說(shuō)法正確的是（）。