可控震源行車制動系統(tǒng)的油氣加力器是（）傳動機構(gòu)。

可控震源的泵斜盤控制腳閥和剎車制動腳閥都屬于（）通氣開關(guān)。

用VCA做性能檢測時，應(yīng)該將測試加速度表盡可能地靠近系統(tǒng)控制加速度表。

在可控震源中，提升系統(tǒng)的下降互鎖電路是采用串并混合方式保護平板掛鉤和防止空振的。

開式系統(tǒng)與閉式系統(tǒng)的根本*區(qū)別在于（）

VCA震源振動性能分析系統(tǒng)中的測試軟件FMETER與檢測震源的型號無關(guān)。

KZ-28型可控震源的前后橋與變速箱間采用了（）十字節(jié)萬向傳動軸。

在震源作業(yè)時，可以采用提平板的方法終止震源掃描。

可控震源的換檔氣缸和泵斜盤控制氣缸都是（）氣缸。

在可控震源的閉式液壓系統(tǒng)中，補油泵的排量通常為主泵排量的（）