A.誤差
B.改正量
C.標(biāo)準(zhǔn)差
D.概率誤差
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A.指標(biāo)差是誤差,而羅經(jīng)差、磁差和自差是改正量
B.指標(biāo)差和羅經(jīng)差是誤差,而磁差和自差是改正量
C.磁差是誤差,而指標(biāo)差、羅經(jīng)差和自差是改正量
D.指標(biāo)差、羅經(jīng)差、磁差和自差都是改正量
A.誤差
B.改正量
C.標(biāo)準(zhǔn)差
D.概率誤差
A.新加坡的標(biāo)準(zhǔn)時間是東七時區(qū)的區(qū)時
B.新加坡的標(biāo)準(zhǔn)時間不一定是東七時區(qū)的區(qū)時
C.新加坡的標(biāo)準(zhǔn)時間可以查閱英版《無線電信號表》第二卷中的法定時部分求得
D.新加坡的標(biāo)準(zhǔn)時間可以查閱英版《航海天文歷》附表的“標(biāo)準(zhǔn)時一覽表”求得
A.撥快20min
B.不撥
C.撥快1h
D.撥慢1h
A.撥快20min
B.不撥
C.撥快1h
D.撥慢1h
最新試題
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
下列關(guān)于“時區(qū)劃分”的說法,正確的是()
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()
運(yùn)動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。