A.襟翼
B.副翼
C.擾流板
D.翼刀
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A.蒙皮厚、較多的縱墻、有長(zhǎng)桁
B.蒙皮厚、無(wú)縱墻、有長(zhǎng)桁
C.蒙皮厚、較多的縱墻、無(wú)長(zhǎng)桁
D.蒙皮厚、無(wú)縱墻、無(wú)長(zhǎng)桁
A.蒙皮薄、翼梁強(qiáng)、長(zhǎng)桁少且弱
B.蒙皮厚、翼梁強(qiáng)、長(zhǎng)桁少且弱
C.蒙皮薄、翼梁弱、長(zhǎng)桁多且強(qiáng)
D.蒙皮厚、翼梁弱、長(zhǎng)桁多且強(qiáng)
A.薄蒙皮梁式
B.薄蒙皮墻式
C.多梁?jiǎn)螇K式
D.混合式
A.蒙皮應(yīng)力求光滑
B.氣動(dòng)載荷直接作用在蒙皮上
C.蒙皮不參與機(jī)翼的總體受力
D.鋁是制造蒙皮的主要材料
A.翼肋可分為普通肋和加強(qiáng)肋
B.腹板式是翼肋的基本構(gòu)造形式
C.普通肋一般不參加機(jī)翼的總體受力
D.加強(qiáng)肋只用于承受或傳遞載荷
最新試題
目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)（Visual Approach Slope Indicator System，VASIS）一般由多組成對(duì)的燈組組成，用于引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過(guò)程中保持正常下滑航跡，一般來(lái)說(shuō)當(dāng)航空器位于正確（標(biāo)稱）下滑道時(shí)，看到助航燈光（）
飛機(jī)正常飛行時(shí)，客艙氧氣由哪里供應(yīng)？（）
中國(guó)民航所采取的三級(jí)管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中，哪些部門的職能是行政決策？（）
航空維修事故處理時(shí)要強(qiáng)調(diào)哪些方面？（）
機(jī)場(chǎng)的救援和消防等級(jí)是指機(jī)場(chǎng)所具備的與使用該機(jī)場(chǎng)最高類別的航空器相對(duì)應(yīng)的消防救援能力。一般來(lái)說(shuō)，可起降航空器機(jī)身越長(zhǎng)、寬度越大，消防保障等級(jí)和保障救援能力越強(qiáng)，級(jí)別越（）
SHEL模型中H代表的是（）。
根據(jù)《國(guó)際民用航空公約》附件14的定義：機(jī)場(chǎng)是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域（包括各種建筑物、裝備和設(shè)備），其全部或部分意圖供（）之用。
航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是（）。
下列哪項(xiàng)不屬于工業(yè)航空項(xiàng)目（）。
現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是（）。