單項選擇題在臺架上檢測制動力時，對于乘用車和總質(zhì)量≤3500kg的貨車，軸制動力與軸荷的百分比（％）前軸應(yīng)（）。
A.≥45
B.≥50
C.≥55
D.≥60
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1.單項選擇題在臺架上檢測制動力時，對于乘用車和總質(zhì)量≤3500kg的貨車，其制動力總和與整車重量百分比（％）滿載時應(yīng)（）。
A.≥60
B.≥50
C.≥45
D.≥55
2.單項選擇題對于9座以下的乘用車，滿載時制動踏板力要求（）
A.≤700N
B.≤600N
C.≤500N
D.≤400N
3.單項選擇題《機動車運行安全技術(shù)條件》規(guī)定，乘用車制動初速為50km/h時，滿載制動距離應(yīng)（）。
A.≤30m
B.≤25m
C.≤20m
D.≤15m
4.單項選擇題用指針式角間隙儀檢測傳動系游動角間隙時，要求轉(zhuǎn)動力矩不應(yīng)小于（）N.m。
A.30
B.40
C.20
D.50
5.單項選擇題使用下列哪種檢測儀器，可以檢測離合器是否打滑（）
A.點火正時燈
B.角間隙儀
C.轉(zhuǎn)角盤
D.五輪儀
最新試題
車內(nèi)噪聲的測試方法有（）。
題型：單項選擇題
不屬于國標(biāo)中定義的汽油車排放測試簡易工況的是（）。
題型：單項選擇題
汽車整車性能指標(biāo)有（）。
題型：單項選擇題
以下哪個試驗可以采用二輪雙轂底盤測功機開展試驗？（）
題型：單項選擇題
試驗系統(tǒng)能測量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為（）。
題型：單項選擇題
汽車試驗中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進(jìn)行技術(shù)處理，稱為信號的（）。
題型：單項選擇題
將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號，這一過程稱為（）。
題型：單項選擇題
不屬于汽車傳動系統(tǒng)主要總成部件的試驗內(nèi)容的是（）。
題型：單項選擇題
在測試過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到?。┫到y(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。
題型：單項選擇題
汽車整車性能試驗過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因為（）參數(shù)不合導(dǎo)致。
題型：單項選擇題