A.GGA
B.ZDA
C.GSA
D.PPS
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A.GSA
B.ZAA
C.VTG
D.GGA
A.Metric
B.Imperial
C.pound
D.hour
A.可以打開(kāi),保存和打印掃描信號(hào)文件并對(duì)控制參數(shù)文件(*.par)
B.可以對(duì)震源進(jìn)行參數(shù)裝載,接收和比較操作
C.可以逐條圖形方式對(duì)不同參數(shù)進(jìn)行顯示
D.可與其它Pelton程序共享PC串行接口
A.Vpkop
B.WVSig32
C.Encoder
D.JVE464
A.當(dāng)“arm”選項(xiàng)被選擇時(shí),系統(tǒng)接收到準(zhǔn)備信息將自動(dòng)采集
B.采集信息中炮點(diǎn)信息(炮點(diǎn)號(hào)和掃描文件號(hào))通過(guò)串口到碥碼器的延遲時(shí)間通常為0
C.GPS誤差設(shè)置選項(xiàng)對(duì)所有震源與放樣點(diǎn)的誤差范圍進(jìn)行控制,監(jiān)控組合中心與放樣點(diǎn)的誤差范圍
D.使用RTI方式后,能進(jìn)行炮點(diǎn)號(hào)、掃描文件號(hào)、PSS、GPS等數(shù)據(jù)交換,便于掃描過(guò)程中的實(shí)時(shí)質(zhì)量監(jiān)控和事后處理所需要的數(shù)據(jù)信息
最新試題
如果震源液壓系統(tǒng)的低壓濾油器濾芯太臟,則會(huì)生產(chǎn)較大的背壓,使系統(tǒng)低壓升高。
電液伺服閥力矩馬達(dá)先導(dǎo)級(jí)通常允許的誤差范圍為()
在進(jìn)行震源性能測(cè)試連線過(guò)程中,用通用同軸電纜將VCA的測(cè)試加速度表接好并分別置于震源的重錘和平板上。
在ADV II 控制系統(tǒng)中的“相位補(bǔ)償”(Phase Comp)開(kāi)關(guān)是用于提供相位誤差補(bǔ)償用的。
可控震源的換檔氣缸和泵斜盤(pán)控制氣缸都是()氣缸。
可控震源的補(bǔ)油泵使液壓系統(tǒng)保持穩(wěn)定的()兆帕的低壓壓力。
脂肪酸金屬皂的稠化能力是指在潤(rùn)滑油中呈分散狀態(tài)的固體皂,使?jié)櫥簭牧黧w轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w的能力。
可控震源輸出力信號(hào)的畸變中,平板信號(hào)畸變的影響較大。
使用ADV II或VIB PRO控制系統(tǒng)的可控震源,可以采用力復(fù)位的方法解決一些振幅控制失效問(wèn)題。
可控震源行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的油氣加力器是()傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。