A.從左向右傳遞
B.直接送到最右端
C.從右向左傳遞
D.直接送到最左端
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.選動雙動道岔的反位
B.選動雙動道岔的定位
C.選動單動道岔的定反位
D.選動雙動道岔的定位、單動道岔的定反位及各信號點
A.選動八字撇形道岔的反位
B.選動八字捺形道岔的反位
C.選動單動道岔的反位
D.選動單動道岔的定位
A.選動八字撇形道岔的反位
B.選動八字捺形道岔的反位
C.選動單動道岔的反位
D.選動單動道岔的定位
A.從左到右串聯(lián)傳遞峰值疊加
B.從左到右并聯(lián)傳遞峰值錯開
C.從右到左并聯(lián)傳遞峰值錯開
D.從右到左并聯(lián)傳遞峰值疊加
A.最后接通最先斷開
B.最先接通最后斷開
C.瞬間接通
D.最后接通最后斷開
最新試題
對于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后,信號()。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機(jī)的地方,都要用()把信號機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機(jī)防護(hù)。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
信號機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機(jī)()。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。