A.遞交后立即起算裝卸時間
B.12點(diǎn)前遞交,下午2點(diǎn)起算
C.12點(diǎn)后遞交,次一工作日8點(diǎn)起算
D.12點(diǎn)后遞交,次一工作日6點(diǎn)起算
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A.由租船人負(fù)責(zé)清除
B.由船東清除
C.由租船人清除,承擔(dān)費(fèi)用并計租船人時間
D.由船東清除,承擔(dān)費(fèi)用并計船方時間
A.指派另一艘類似船舶
B.可以兩次指派另外的類似船舶
C.經(jīng)承租人同意更換船舶
D.以上均不是
A.承租人可以轉(zhuǎn)租
B.經(jīng)承租人同意,可以更換船舶
C.滯期和速遣由雙方約定
D.船舶適航
A.船東受合同權(quán)利的保護(hù)
B.租船人能算出船舶何時到港
C.知道租約航次已經(jīng)開始
D.租般人可以及時準(zhǔn)備貨物
A.可以拒絕
B.必須接受
C.必須請示船東
D.請示港口當(dāng)局
最新試題
由于船員的疏忽大意,船舶把裝貨碼頭碰壞了,需要修理3天時間,碼頭才能再度投入使用。因此,承租人通知貨方延遲3天供貨,但是貨方卻將貨物出賣給了第三人。承租人因此花了39天才找到第二筆貨物。承租人以此為由,主張扣除船方39天的租金。
針對上述案情,誰應(yīng)該對承租人的損失負(fù)責(zé)?請說明理由。
3天的寬限期應(yīng)該依據(jù)哪個地方的算法?此時船方是否有權(quán)撤船
此時,船方是否享有撤船的權(quán)利?假若租約中訂有“反技術(shù)性”的條款的話,情況又會有何不同
假設(shè)到7月18日租方支付了租金,船東沒有宣布撤船,但在12月5日租金市場上漲時,船東能否以租方幾個月前曾遲付租金為由宣布撤船
針對上述的案情,應(yīng)怎樣的處理?
船方是否有權(quán)撤船
承租人以船方與燃油公司合謀欺騙為由索賠貨損,并扣除了支付給船方的部分租金,船東借機(jī)宣布撤船。承租人由此訴至法院索賠損失。
針對上述的案情,應(yīng)如何處理比較合適
針對上述案情,裝卸時間應(yīng)該從何時起算?請說明理由