直線(xiàn)長(zhǎng)度不宜過(guò)短，特別是同向圓曲線(xiàn)間不得設(shè)置短的直線(xiàn)。

縱坡越陡，坡長(zhǎng)越長(zhǎng)，對(duì)行車(chē)的影響越大。

逐樁坐標(biāo)表是平面設(shè)計(jì)成果中的一部分。

單交點(diǎn)法適用于轉(zhuǎn)角不大，實(shí)地能直接釘設(shè)交點(diǎn)的時(shí)候。

保持線(xiàn)形在視覺(jué)上的連續(xù)性在平縱組合中一點(diǎn)都不重要。

設(shè)置路拱的作用是提高行車(chē)舒適性。

平原地區(qū)選線(xiàn)中以縱斷面為主安排線(xiàn)路。

為了保證慢車(chē)特別是停在彎道上的車(chē)輛不產(chǎn)生向內(nèi)側(cè)滑移現(xiàn)象，特別是冬天路面有積雪結(jié)冰的情況下，更有可能出現(xiàn)滑移危險(xiǎn)，所以超高橫坡度不能太大。

當(dāng)設(shè)計(jì)小時(shí)交通量超過(guò)設(shè)計(jì)通行能力時(shí)，車(chē)流運(yùn)行條件好，服務(wù)水平高。

公路選線(xiàn)是整個(gè)公路勘測(cè)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，是公路線(xiàn)形設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)。