一般載貨汽車采用邊梁式車架。

為保證車輛停放在坡道上時，車輛自動溜滑，車輛應安裝（）

手動變速器是通過各種大小不同的齒輪組合，獲得不同的傳動比，其傳動比的變化是連續(xù)的。

自動變速器在工作時能根據(jù)行駛阻力的變化，自動地改變傳動比的大小，實現(xiàn)最佳的動力傳動。

汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因為主銷內(nèi)傾。

汽車在加速和急減速時各車橋受力情況不變。

中間支承是為了避免傳動軸高速運動下所產(chǎn)生的振動，并保證傳動軸有足夠的剛度強度，以適應車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。

變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導致變速器亂檔。

一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。

前輪前束可以減小或消除汽車前進中因主銷后傾所造成的車輪滑移。