判斷題到達解體列車中的運用車均屬于有調(diào)中轉(zhuǎn)車。()
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1.多項選擇題駝峰的構(gòu)成有()。
A.溜放部分
B.峰頂平臺
C.到發(fā)場
D.推送部分
E.貨物線
2.多項選擇題號碼制車站車輛統(tǒng)計方法的優(yōu)點是()。
A.較準確
B.手續(xù)簡單
C.能反應(yīng)當(dāng)日的貨車運用效率
D.能反應(yīng)作業(yè)車各作業(yè)過程的停留時間
E.便于分析
3.多項選擇題以下屬于空車的是()。
A.實際裝有貨物并具有貨票的貨車
B.卸車作業(yè)未完的貨車
C.裝車未完的貨車
D.倒裝未裝完的貨車
E.備用車
4.多項選擇題貨物列車編組計劃規(guī)定的內(nèi)容有()。
A.列車編組方式
B.編組到達哪些車站的列車
C.列車種類
D.列車編組內(nèi)容
5.單項選擇題負責(zé)管轄區(qū)內(nèi)列車工作計劃的編制和計劃的組織實現(xiàn)的是哪類調(diào)度?()
A.計劃調(diào)度
B.行車調(diào)度
C.列車調(diào)度
D.客運調(diào)度
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整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是()
題型:單項選擇題
一般情況下,擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機車有()
題型:多項選擇題
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有()
題型:多項選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同,可分為()
題型:多項選擇題
編制到發(fā)線運用計劃時,主要考慮的因素有()
題型:多項選擇題
屬于鐵路貨物運輸計劃的是()
題型:單項選擇題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()
題型:多項選擇題
在增加列車重量的措施中,采用多機牽引的形式有()
題型:多項選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是()
題型:多項選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括()
題型:多項選擇題