圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評定為B級劣化。

跨度在30m及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度；對實(shí)測或計(jì)算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時(shí)及連續(xù)梁的中孔，可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按（）

對時(shí)速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準(zhǔn)，限值應(yīng)滿足（）

隧道洞口其他設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合（）規(guī)定。

涂裝前表面清理應(yīng)做到（）

整修支座作業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）

檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損、沖空時(shí)，可采用（）等。

鋼梁保護(hù)涂裝：電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評定為A1級劣化。

春融及汛前，應(yīng)對橋隧設(shè)備的（）及度汛防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查。