A.該船發(fā)生了不合理繞航
B.該船的繞航是合理的
C.不能做出判斷
D.以上都不對(duì)
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A.能向承運(yùn)人
B.既能向承運(yùn)人追償，也能向修船人
C.只能向保險(xiǎn)公司
D.以上都不對(duì)
A.承運(yùn)人不承擔(dān)任何責(zé)任
B.對(duì)于貨損貨方只能向修船人追償
C.A和B都不對(duì)
D.A和B都對(duì)
A.規(guī)則允許承運(yùn)人與托運(yùn)人事先商定任何賠償數(shù)額
B.規(guī)則規(guī)定應(yīng)賠償實(shí)際價(jià)值
C.應(yīng)按規(guī)則規(guī)定的賠償責(zé)任制數(shù)額進(jìn)行賠償
D.規(guī)則允許承運(yùn)人與托運(yùn)人商定不低于規(guī)則規(guī)定的責(zé)任限制賠償數(shù)額
A.承運(yùn)人必須按托運(yùn)人申報(bào)的價(jià)值進(jìn)行賠償
B.經(jīng)承運(yùn)人證明托運(yùn)人申報(bào)錯(cuò)誤后不予賠償
C.經(jīng)承運(yùn)人證明托運(yùn)人申報(bào)錯(cuò)誤后按比例錯(cuò)誤
D.承運(yùn)人根據(jù)規(guī)則的責(zé)任限制額進(jìn)行賠償
A.不受法律的約束，由于承運(yùn)人的責(zé)任還未開始
B.只受雙方合同的約束
C.以上說(shuō)法都對(duì)
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
最新試題
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過(guò)（）。
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。
日用水管系主要用于（）
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)（）艙室通風(fēng)。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過(guò)載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí)，較一般船舶具有更大的（）。
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占（）的體積。