單項選擇題按照（）的疏解布置適合于兩線路之間相互交換的客貨行車量（轉線車流）很少，其改編作業(yè)量也不大的鐵路樞紐進出站線路。
A.線路別疏解
B.方向別疏解
C.列車種類別疏解
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1.單項選擇題高速線在樞紐客運站前方適當?shù)攸c和既有線會合引入既有客運站，在會合點和既有客運站之間，高速列車按既有線允許速度運行，這種高速鐵路引入既有樞紐的方式，稱之為（）
A.并線引入方式
B.統(tǒng)一引入方式
C.并行引入方式
D.分線引入方式
2.單項選擇題當引入鐵路線由三個方向匯合，各方向間有較大的客，貨運量交流時，可參照（）樞紐圖形進行總體規(guī)劃。
A.十字形
B.三角形
C.一站式
D.環(huán)形
3.單項選擇題一站式鐵路樞紐中，（）適應于本線車流較大而轉線車流較少的樞紐。
A.列車種類別疏解布置
B.方向別立體疏解布置
C.線路別立體疏解布置
4.單項選擇題關于客貨共線并列式鐵路樞紐的特點，以下說法不正確的是（）
A.旅客列車不經(jīng)過編組站
B.由編組站和客運站引出的各出發(fā)方向按線路別會合后和樞紐各出發(fā)方向銜接
C.編組站和客運站并行布置
D.貨物列車經(jīng)過客運站
5.單項選擇題在客貨共線順列式樞紐中，貨物列車（）客運站，旅客列車（）編組站。
A.穿過；經(jīng)過
B.?？浚煌？?br/>C.穿過；停靠
D.?？浚唤?jīng)過
最新試題
（）是指調車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。
題型：單項選擇題
車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。
題型：多項選擇題
樞紐線路引入方式一般有（）幾種。
題型：多項選擇題
關于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時，應該盡可能向站房（）側發(fā)展。
題型：單項選擇題
我國《鐵路車站及與樞紐設計規(guī)范》中將僅辦理列車會讓和越行，必要時可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車通過、交會、越行和客貨運作業(yè)的車站稱為（）。
題型：單項選擇題
樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項？（）
題型：單項選擇題
中間站臺的位置應設在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。
題型：單項選擇題
單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設備由（）和卸煤（礦）裝船兩個系統(tǒng)組成。
題型：單項選擇題
輪渡碼頭的結構有順岸式結構和（）兩種。
題型：單項選擇題
路基面寬度應根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。
題型：填空題