A.怠速時出現(xiàn)有節(jié)奏的“嗒嗒”聲
B.轉速升高,響聲增大
C.單缸斷火,響聲不變
D.發(fā)動機溫度升高,響聲減弱
E.單缸斷火,響聲減弱
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A.鈍啞的“啪啪”聲,隨轉速的增高而增大
B.清晰、有節(jié)奏的“嗒嗒”聲
C.單缸斷火,響聲減輕但不消失
D.發(fā)動機溫度升高,響聲減弱
E.單缸斷火,響聲不變
A.單缸斷火時,原來的響聲不減輕
B.怠速或中低速時出現(xiàn)明顯、清晰、有節(jié)奏的“嗒嗒”聲
C.怠速加速時,響聲更大
D.發(fā)動機溫度升高,響聲減弱
E.鈍啞的“啪啪”聲
A.溫度低時響聲明顯,溫度正常時,響聲減弱
B.與發(fā)動機溫度變化無關
C.單缸斷火,響聲減弱
D.排氣管煙色發(fā)藍
E.打開加機油口蓋,加油口冒煙
A.活塞環(huán)折斷
B.活塞與氣缸壁間隙過大
C.連桿彎曲
D.活塞銷與襯套配合過緊
E.連桿軸頸磨損過大
A.發(fā)動機由怠速加速時,有明顯連續(xù)的“嗒嗒”敲擊聲,轉速越高,響聲越大,急加速時,響聲更突出
B.相鄰兩缸同時斷火,響聲明顯降低
C.單缸斷火,響聲明顯降低
D.機油壓力偏低
E.溫度低時響聲明顯,溫度正常時,響聲減弱
最新試題
筆式點火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
在低壓側加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進入壓縮機,進入壓縮機的液體將損壞壓縮機。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動機加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
電子儀表板和一般電子設備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹慎,防止失誤而造成損壞。
車輛可以有一個倒車燈,也可以有兩個倒車燈。
每臺增壓器隨機配備有一套專用工具,在拆卸時要予以充分利用。
運轉中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
以下不能檢測排氣背壓的是()。