A.二次襯砌是隧道工程施工在超前支護內(nèi)側(cè)施作的模筑混凝土或鋼筋混凝土襯砌,與超前支護共同組成復合式襯砌
B.二次襯砌采用移動式混凝土泵或其他獲準的機具連續(xù)澆筑,并應防止混凝土離析
C.仰拱與掌子面的距離,Ⅲ級圍巖不得超過90M,Ⅳ級圍巖不得超過50M,V 級及以上圍巖不得超過40M
D.在二次襯砌中,可采取增設(shè)鋼筋和提高混凝土強度等級的措施
你可能感興趣的試題
A.干噴法的粉塵和回彈量少,噴射混凝土的質(zhì)量容易控制
B.錨桿按照錨同形式可劃分為全長黏結(jié)型、端頭錨固型、摩擦型和預應力型四種
C.鋼筋網(wǎng)鋼筋在使用前應調(diào)直、清除銹蝕和油漬
D.目前公路隧道通常將噴射混凝土支護、錨桿支護、鋼筋網(wǎng)支護、鋼支撐支護按照圍巖級別進行組合形成聯(lián)合支護
A.超前錨桿
B.管棚
C.圍巖預注漿加固
D.噴射混凝土
E.圍巖預注漿
A.短進尺、強支護
B.弱爆破、勤觀測
C.長進尺、強支護
D.強爆破、勤觀測
A.隧道施工的臨時防、排水應與永久防、排水設(shè)施相結(jié)合
B.隧道防水應提高混凝土自防水性能,防水混凝土抗?jié)B等級應符合設(shè)計要求
C.對于橡膠止水帶,其接頭可用釘子釘好搭接處
D.在澆筑二次襯砌混凝土前,應檢查防水層的鋪設(shè)質(zhì)量和焊接質(zhì)量,如發(fā)現(xiàn)有破損情況,必須進行處理
A.隧道初期支護措施,應緊隨開挖面及時施作
B.臨時支護包括噴射混凝土、錨桿、錨桿與噴射混凝土并用,錨桿、掛鋼筋網(wǎng)與噴射混凝土并用
C.初期支護可作為開挖面臨時支護,也可作為永久襯砌的一部分
D.不同類別的圍巖都可以采用錨桿的方式作為初期支護
最新試題
下列關(guān)于公路通信系統(tǒng)特點的說法中,正確的有()。
關(guān)于旋挖成孔施工相關(guān)注意事項正確的是()。
較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機碾壓瀝青混合料的階段是()。
下列關(guān)于爬坡車道的表述中,正確的是()。
將梁體用駁船載運至架設(shè)地點后進行架設(shè)安裝的方法是()。
路基中排水暗管堵塞時,宜采用的疏通方法有()。
下列梁式橋類型中,()適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋,還易于做成與曲線、斜交等復雜線形相適應的橋型結(jié)構(gòu)。
路面材料設(shè)計與施工缺陷,如油石比過大、細料過多、施工質(zhì)量差等所引起的瀝青路面病害是()。
在一般情況下,用料最省的一種橋型是()。
為保證合同的公平性,工程量清單中的第100章總則中對應的開辦項目作為獨立的工程細目單列,下列屬于開辦項目的有()。