A.時(shí)間間隔
B.空間間隔
C.時(shí)間和空間間隔
D.固定間隔
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A.較稀
B.較密
C.不限
D.不確定
A.0.2mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.5mm
A.5V
B.10V
C.50V
D.110V
A.偏轉(zhuǎn)后加速
B.加速后偏轉(zhuǎn)
C.偏轉(zhuǎn)過程中加速
D.加速過程中偏轉(zhuǎn)
A.磁通
B.磁阻
C.磁場強(qiáng)度
D.磁感應(yīng)強(qiáng)度
最新試題
靠標(biāo)停車?yán)щy特殊車站是指列車需要停車的位置距出站信號機(jī)(或發(fā)車進(jìn)路信號機(jī))(),司機(jī)操縱列車接近停車地點(diǎn)困難的車站。
LKJ設(shè)備斷電達(dá)()s后重新啟動(dòng),或由調(diào)車模式、段內(nèi)走行模式轉(zhuǎn)入降級模式,以移動(dòng)設(shè)備允許速度確定為固定模式限速值。
GYK通過工況線,監(jiān)控裝置可以自動(dòng)的根據(jù)軌道車的換端來切換前進(jìn)、后退,同時(shí)可以根據(jù)空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車,實(shí)現(xiàn)()功能。
監(jiān)控主機(jī)電源板提供給速度傳感器的供電電源為()V。
LKJ設(shè)備斷電達(dá)()s后重新啟動(dòng),LKJ進(jìn)入降級模式。
軌道車UPS電源,當(dāng)輸入電壓過低時(shí),Q7截止使Q8導(dǎo)通,控制繼電器動(dòng)作,RL2-1斷開,保護(hù)后端電路。同時(shí)()導(dǎo)通,過欠壓指示燈點(diǎn)亮。
()會造成JT1-CZ2000型機(jī)車信號主機(jī)通電后不點(diǎn)燈。
“信號機(jī)間距離”為以()信號機(jī)為基準(zhǔn)點(diǎn),各徑路至出站(進(jìn)路)信號機(jī)的距離。
()不是JT1-CZ2000型機(jī)車信號主機(jī)板電路中光電開關(guān)的作用。
TB-01T型主體化機(jī)車信號檢測臺的組合儀器儀表運(yùn)行臺,主要用于()對設(shè)備的測試操作。