A.需求收入彈性的差別
B.需求價(jià)格彈性的差別
C.邊際成本的差別
D.平均成本的差別
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A.針對(duì)不同時(shí)刻進(jìn)行收費(fèi)
B.針對(duì)不同航班量進(jìn)行收費(fèi)
C.針對(duì)不同流量進(jìn)行收費(fèi)
D.針對(duì)不同人流量進(jìn)行收費(fèi)
A.機(jī)會(huì)成本
B.平均成本
C.邊際成本
D.固定成本
A.不同等級(jí)來(lái)定價(jià)
B.不同價(jià)格彈性來(lái)定價(jià)
C.不同服務(wù)要求來(lái)定價(jià)
D.不同購(gòu)買時(shí)間來(lái)定價(jià)
A.一級(jí)差異定價(jià)法
B.二級(jí)差異定價(jià)法
C.三級(jí)差異定價(jià)法
D.四級(jí)差異定價(jià)法
A.較低
B.較高
C.很低
D.很高
最新試題
要使市場(chǎng)在國(guó)家的宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸供給變動(dòng)與運(yùn)輸供給量變動(dòng)的差異。
下列關(guān)于供給價(jià)格彈性的描述，正確的是（）
運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。
不能作為運(yùn)輸成本的是（）
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。
通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）
在投資經(jīng)濟(jì)效果計(jì)算中，靜態(tài)計(jì)算方法需要考慮時(shí)間因素。
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。