LKJ設(shè)備斷電達(dá)（）s后重新啟動，或由調(diào)車模式、段內(nèi)走行模式轉(zhuǎn)入降級模式，以移動設(shè)備允許速度確定為固定模式限速值。

“信號機(jī)間距離”為以（）信號機(jī)為基準(zhǔn)點，各徑路至出站（進(jìn)路）信號機(jī)的距離。

手動切換是速度傳感器間切換，按裝車要求速度（）是原速度傳感器信號。

防止冒進(jìn)信號是指LKJ防止列車越過（）（或LKJ通過信號顯示邏輯判斷為關(guān)閉的信號機(jī)）的控制過程。

GYK通過工況線，監(jiān)控裝置可以自動的根據(jù)軌道車的換端來切換前進(jìn)、后退，同時可以根據(jù)空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車，實現(xiàn)（）功能。

調(diào)車模式以（）km/h確定為固定模式限速值。

機(jī)車在（）走行時，LKJ采用段內(nèi)走行模式監(jiān)控機(jī)車運行。

TB-01T型主體化機(jī)車信號檢測臺的設(shè)備常規(guī)循檢考核，可以對設(shè)備進(jìn)行常規(guī)性的（）及性能檢查。

如數(shù)字量入/出插件工況通道故障，會出現(xiàn)顯示器（）現(xiàn)象。

接收機(jī)車信號L2碼信息時，速度等級顯示（）。