駝峰解散車輛作業(yè)時，須確認（）車已越過后續(xù)鉤的分歧道岔后，方可提鉤。天氣惡劣調車作業(yè)規(guī)定的執(zhí)行及恢復正常作業(yè)辦法，由調車指揮人通知有關人員。

下峰作業(yè)，連結員提前檢查線路、車輛，當調車長確認停留車位置有困難時，應派人顯示停留車位置信號。末端車輛距警沖標較近時，應做好防護。

下峰作業(yè)，確認摘車時，調車長將車列送到適當?shù)攸c停車，確認連結員好了信號后，向司機顯示起動信號。

下峰作業(yè)，推進掛車時，車列前部應有人瞭望，正確及時顯示十、五、三車距離信號。

鐵路調車簡易駝峰作業(yè)，連掛車列，調車長接近車列下車，確認排風完了，顯示（）信號，指揮機車連掛。

調車指揮人應根據(jù)調車作業(yè)計劃制定具體作業(yè)方法，連同注意事項，親自向司機交遞和傳達；對其他有關人員，應親自或指派（）進行傳達。

跟蹤出站調車，只準許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)列車調度員口頭準許，取得鄰站值班員承認的電話記錄號碼，發(fā)給司機（）。

鐵路調車半自動化駝峰作業(yè)，解散車列時，禁溜線送車，調車長在機車車輛停妥后，開通禁溜線的道岔，確認開放信號，將車輛送入禁溜線，關閉信號。

告知顯示錯誤的信號：晝間——攏起的手信號旗兩臂左右平伸同時（）數(shù)次；夜間——紅色燈光左右搖動。

（）裝載貨物違反裝載和加固技術條件的禁止編入列車。