A.蓄電池充電狀態(tài)低于某一點時，發(fā)電機(jī)重啟為其充電。
B.帶智能調(diào)節(jié)裝置的發(fā)電機(jī)，始終使蓄電池處于最佳狀態(tài)，在駕駛階段，車輛蓄電池盡課程為用電器供能，發(fā)電機(jī)不必再做功，因此內(nèi)燃機(jī)減負(fù)。
C.沒有智能調(diào)節(jié)裝置的發(fā)電機(jī)會一直給蓄電池充電。
D.使用智能發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)裝置的前提是計算蓄電池壽命，計算蓄電池狀態(tài)，記錄蓄電池更換情況。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.SBK引爆后，將會切斷全車的供電。
B.AGM蓄電池的“魔眼”觀察孔呈綠色時表明蓄電池充電狀態(tài)良好
C.寶馬車輛多采用直流發(fā)電機(jī)
D.IBS可以測量蓄電池的環(huán)境溫度
A.遵守當(dāng)?shù)匕踩?guī)定
B.戴上護(hù)目鏡
C.禁止吸煙
D.帶耐油防護(hù)手套
A.用專用工具塞住所有打開的接口后是為了防止灰塵和異物進(jìn)入。
B.蒸發(fā)器不需要潤滑，所以更換蒸發(fā)器后無需添加冷凍油。
C.更換所有密封圈
D.循環(huán)回路敞開時間超過24小時，則必須更換空調(diào)器的干燥劑。
A.為了保證信息傳輸?shù)臏?zhǔn)確性，在PT-CAN總線中，每個控制單元里均有一個終端電阻。
B.LN總線的工作電壓為0-5V
C.PT-CAN2的傳輸速率比PT-CAN要快
D.Flexray是星型結(jié)構(gòu)
A.更換G38雨刷片時，向下按壓刮水器桿并保持壓住約3秒鐘，直至刮水臂靜止在基本垂直的位置（彎折位置）。
B.雨刷片的更換周期是一年
C.F35雨刮片更換時，要先用ISID把雨刷片運行到更換模式。
D.雨刷片更換，可以根據(jù)CBS提示進(jìn)行。
最新試題
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是（）。
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
解除EP 電子手剎時，駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動閥。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運動后（）s 內(nèi)能自動打開。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是（）。
行駛中或下坡道時，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。