A.體積小或出貨量小的貨品
B.體積大或出貨量小的貨品
C.體積大或出貨量多的貨品
D.體積中等且少量多樣出貨的貨品
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A.前移式叉車
B.窄通道叉車
C.插腿式叉車
D.揀選叉車
A.前移式叉車
B.平衡重式叉車
C.窄通道叉車
D.插腿式叉車
A.準(zhǔn)確率高
B.作業(yè)效率較高，其揀選效率可達(dá)300件/h
C.無紙化作業(yè)，且信息可實(shí)時(shí)傳遞
D.庫內(nèi)每種需要拆零揀選的商品都要配置電子標(biāo)簽
A.1000mm×1200mm
B.1100mm×1100mm
C.800mm×1000mm
D.800mm×800mm
A.配送中心內(nèi)部通道包括工作通道、人行通道、電梯通道、服務(wù)通道和其它通道
B.配送中心內(nèi)部工作通道包括主通道和輔助通道
C.根據(jù)《通用倉庫及庫區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)參數(shù)（GB/T 28581-2012）》的要求，庫區(qū)主通道一般為雙車道，寬度不小于5m；主通道設(shè)計(jì)為單向通行時(shí)，其寬度不小于3m
D.電梯通道寬度應(yīng)不小于電梯寬度
最新試題
旋轉(zhuǎn)貨架由貨物儲存、貨物存取和傳送、控制和管理三大系統(tǒng)，以及與之配套的供電系統(tǒng)、稱重計(jì)量系統(tǒng)、信息通信系統(tǒng)等組成。
采用送貨頻率法估算配送中心儲存能力時(shí)，需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括（）。
Autostore揀選系統(tǒng)使用AGV小車搬運(yùn)貨架到揀選作業(yè)員面前來完成揀選流程，其系統(tǒng)核心構(gòu)成包括智能倉儲機(jī)器人、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)和智能倉儲管理系統(tǒng)。
不能碼放在托盤上的貨物無法用叉車進(jìn)行作業(yè)。
訂單變動(dòng)趨勢有長期趨勢、季節(jié)變動(dòng)、循環(huán)變動(dòng)和不規(guī)則變動(dòng)四種主要類型，企業(yè)在規(guī)劃設(shè)計(jì)配送中心時(shí)，均應(yīng)按規(guī)劃年的最大能力進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。
下列關(guān)于配送中心常見物流動(dòng)線的描述，正確的是（）。
配送中心方案評價(jià)的基本步驟為：明確系統(tǒng)相關(guān)問題→分析評價(jià)系統(tǒng)要素→建立系統(tǒng)評價(jià)指標(biāo)體系→確定評價(jià)方法和模型→計(jì)算系統(tǒng)評價(jià)值→提出優(yōu)選方案供決策參考。
直線式組織結(jié)構(gòu)是最簡單、高度集權(quán)的組織結(jié)構(gòu)形式，但由于缺乏分工，管理者負(fù)擔(dān)較重，適合于沒有實(shí)行專業(yè)化管理的小型企業(yè)。
《工業(yè)貨架規(guī)格尺寸與額定荷載》（GB/T 27924-2011）規(guī)定：工業(yè)貨架單一裝載單元額定荷載取值介于500kg至10t之間。
揀選分區(qū)策略中，分區(qū)依據(jù)包括（）。