A.前移式叉車
B.窄通道叉車
C.插腿式叉車
D.揀選叉車
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A.前移式叉車
B.平衡重式叉車
C.窄通道叉車
D.插腿式叉車
A.準(zhǔn)確率高
B.作業(yè)效率較高,其揀選效率可達(dá)300件/h
C.無紙化作業(yè),且信息可實(shí)時(shí)傳遞
D.庫內(nèi)每種需要拆零揀選的商品都要配置電子標(biāo)簽
A.1000mm×1200mm
B.1100mm×1100mm
C.800mm×1000mm
D.800mm×800mm
A.配送中心內(nèi)部通道包括工作通道、人行通道、電梯通道、服務(wù)通道和其它通道
B.配送中心內(nèi)部工作通道包括主通道和輔助通道
C.根據(jù)《通用倉庫及庫區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)參數(shù)(GB/T 28581-2012)》的要求,庫區(qū)主通道一般為雙車道,寬度不小于5m;主通道設(shè)計(jì)為單向通行時(shí),其寬度不小于3m
D.電梯通道寬度應(yīng)不小于電梯寬度
A.I等級線路
B.O等級線路
C.E等級線路
D.A等級線路
最新試題
關(guān)于配送中心的描述,正確的有()。
在配合越倉作業(yè)方面,DPS揀選系統(tǒng)優(yōu)于DAS揀選系統(tǒng)。
貫通式貨架是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。
直線式組織結(jié)構(gòu)是最簡單、高度集權(quán)的組織結(jié)構(gòu)形式,但由于缺乏分工,管理者負(fù)擔(dān)較重,適合于沒有實(shí)行專業(yè)化管理的小型企業(yè)。
由操作人員對貨格內(nèi)的托盤(或貨箱)存取少量貨物,且沒有貨叉的有軌巷道式堆垛機(jī)類型是()。
采用送貨頻率法估算配送中心儲存能力時(shí),需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括()。
記賬員疏忽、重盤、漏盤、復(fù)盤、計(jì)數(shù)錯誤等都是造成盤點(diǎn)數(shù)量誤差的原因。
配送中心總體由物流生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)生活區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)三部分組成。
配送中心方案評價(jià)的基本步驟為:明確系統(tǒng)相關(guān)問題→分析評價(jià)系統(tǒng)要素→建立系統(tǒng)評價(jià)指標(biāo)體系→確定評價(jià)方法和模型→計(jì)算系統(tǒng)評價(jià)值→提出優(yōu)選方案供決策參考。
單價(jià)低的貨品適合直接裝運(yùn)。