A.錨索束制作安裝
B.肋柱的制作
C.錨固端灌漿
D.錨索張拉
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A.不宜在氣溫低于5℃時澆注,否則應采取保溫措施
B.泡沫輕質(zhì)士不得在雨天施工
C.泡沫輕質(zhì)土在澆筑過程中應做濕重度現(xiàn)場檢測
D.檢測方法應采用容量簡法,每一澆筑區(qū)澆筑層檢測次數(shù)應不低于3次
A.高韌性
B.低松弛性
C.機械設備操作靈活
D.與混凝土握裹力強
A.服務區(qū)
B.客運汽車停旅站
C.停車區(qū)
D.避險車道
A.橋梁立體交叉
B.公路立體交叉
C.城市道路立體交叉
D.鐵路立體交義
A.鋼筋間距一般為10cm,鋼筋兩端應向上彎起
B.可選用2根直徑12~16m 螺紋鋼筋,布置在板的下部,距底板一般為板厚的1/4
C.板角小于90°時,可采用雙層直徑為6mm 的鋼筋網(wǎng)補強,布置在板的上、下部
D.可選用2根直徑12~16mm 螺紋鋼筋,布置在板的上部,距板頂應不小于5cm
最新試題
當橋梁下部結構的表面風化剝落深度超過30mm 且損壞面積較大時,應增設鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土層,其連接方式宜采用()。
下列關于爬坡車道的表述中,正確的是()。
適用于表面有松散麻面、滲水、瀝青老化且抗滑性能較好的瀝青路面,但不適用于由酸性巖石、鵝卵石等破碎集料鋪筑的瀝青路面,屬于瀝青路面封層技術中的()。
在公路的選線范圍內(nèi),考慮征地、拆遷的因素,需要調(diào)查的有()。
按基層材料分類,可將路面分為()。
以擋土墻作為支擋構造物時,()墻面坡度較陡,下墻墻背又為仰斜,故可降低墻高,減少基礎開挖工程量,避免過多擾動山體的穩(wěn)定。
關于旋挖成孔施工相關注意事項正確的是()。
路面材料設計與施工缺陷,如油石比過大、細料過多、施工質(zhì)量差等所引起的瀝青路面病害是()。
()是提出創(chuàng)造施工條件和建筑生產(chǎn)能力配備的規(guī)劃。
路基地面排除地表水的方式有()。