A.停車
B.牽引/制動(dòng)主手柄回“0”位
C.斷開主斷路器，降弓后按下復(fù)位按鈕SB61/SB62并保持1-3s
D.待TCMS重啟完畢后，重新升弓、合主斷、恢復(fù)牽引
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A.其中一組APU故障鎖死時(shí)，在微機(jī)顯示屏輔助電源界面確認(rèn)TCMS是否自動(dòng)切換到另一組APU運(yùn)行
B.若TCMS自動(dòng)轉(zhuǎn)換無(wú)效，則在微機(jī)顯示屏手動(dòng)切除故障的APU，另一組APU繼續(xù)運(yùn)行
C.可維持運(yùn)行，在停車、斷開主斷路器、降下受電弓狀態(tài)下斷開QA46進(jìn)行故障APU的復(fù)位
D.可維持運(yùn)行，在停車、斷開主斷路器、降下受電弓狀態(tài)下斷開QA47進(jìn)行故障APU的復(fù)位
A.其中一組APU故障鎖死時(shí)，在微機(jī)顯示屏輔助電源界面確認(rèn)TCMS是否自動(dòng)切換到另一組APU運(yùn)行
B.若TCMS自動(dòng)轉(zhuǎn)換無(wú)效，則在微機(jī)顯示屏手動(dòng)切除故障的APU，另一組APU繼續(xù)運(yùn)行
C.可維持運(yùn)行，在停車、斷開主斷路器、降下受電弓狀態(tài)下斷開QA46進(jìn)行故障APU的復(fù)位
D.可維持運(yùn)行，在停車、斷開主斷路器、降下受電弓狀態(tài)下斷開QA47進(jìn)行故障APU的復(fù)位
A.確認(rèn)機(jī)車電鑰匙在“合”位，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“抑制”位1s后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
B.通過(guò)微機(jī)顯示屏確認(rèn)低壓電器柜、控制電源柜相關(guān)自動(dòng)開關(guān)在正常狀態(tài)，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“抑制”位1s后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
C.斷開控制電源柜上的=32-Q81，等待10秒后再閉合，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“抑制”位1秒后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
D.大復(fù)位
A.運(yùn)行中發(fā)生過(guò)載故障時(shí)，應(yīng)重新供電一次，如能消除故障則繼續(xù)運(yùn)行
B.如頻繁過(guò)載，斷供電鑰匙
C.將操縱臺(tái)右方供電轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換到另一組，再重新供電，仍不能消除則應(yīng)通知車輛乘檢查找故障點(diǎn)
D.大復(fù)位
A.運(yùn)行中出現(xiàn)一路供電接地故障，斷供電鑰匙10s后重新給供電鑰匙
B.若故障仍存在將供電控制箱轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換到另一組
C.若故障仍存在，通知車輛將負(fù)載投入到未故障的另一路，另一路無(wú)接地現(xiàn)象，則為600V供電干線回路接地，一路供電維持運(yùn)行
D.若另一路也出現(xiàn)接地，則為車輛負(fù)載接地，通知車輛查找接地點(diǎn)并隔離接地點(diǎn)
最新試題
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，機(jī)車電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括（）。
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí)，輔助變流器故障排查方法有（）。
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HXD2型電力機(jī)車過(guò)程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài)，常用的信號(hào)包括（）。
HXD2型電力機(jī)車激活操縱端后，（）指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級(jí)位為3級(jí)（含3級(jí)）以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz，3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD3D型電力機(jī)車布赫繼電器保護(hù)分為（）級(jí)報(bào)警。