變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導(dǎo)致變速器亂檔。

汽車防抱死制動系統(tǒng)的作用不包括（）

中間支承是為了避免傳動軸高速運(yùn)動下所產(chǎn)生的振動，并保證傳動軸有足夠的剛度強(qiáng)度，以適應(yīng)車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。

當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時，液力變矩器傳遞動力最大。

轉(zhuǎn)向系不僅可以改變汽車的行駛方向，使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛，而且還可以修正汽車的行駛方向。

換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過大，互鎖失效，將導(dǎo)致變速器掛擋困難。

一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。

汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因?yàn)橹麂N內(nèi)傾。

外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

車輪充氣后需要做車輪動平衡。