汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因為主銷內(nèi)傾。

前輪前束可以減小或消除汽車前進(jìn)中因主銷后傾所造成的車輪滑移。

ASR系統(tǒng)的控制方式不包括（）

撓性萬向節(jié)屬于等角速萬向節(jié)，剛性萬向節(jié)屬于非等角速萬向節(jié)。

外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時，液力變矩器傳遞動力最大。

為保證車輛停放在坡道上時，車輛自動溜滑，車輛應(yīng)安裝（）

由于在發(fā)生車禍時，對駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱管等，所以人們在設(shè)計轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)時，增加了安全措施。

一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。

自動變速器在工作時能根據(jù)行駛阻力的變化，自動地改變傳動比的大小，實(shí)現(xiàn)最佳的動力傳動。