A.更薄
B.可薄可厚也可一樣
C.一樣
D.更厚
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A.實(shí)心方梁結(jié)構(gòu)
B.實(shí)心桁架結(jié)構(gòu)
C.厚板結(jié)構(gòu)
D.薄壁加筋結(jié)構(gòu)
A.飛行員踩左腳蹬,左壓駕駛桿
B.飛行員踩左腳蹬,右壓駕駛桿
C.飛行員踩右腳蹬,右壓駕駛桿
D.飛行員踩右腳蹬,左壓駕駛桿
A.飛機(jī)的上反角
B.飛機(jī)的上垂尾
C.飛機(jī)的后掠角
D.飛機(jī)的下反角
A.收起起落架
B.打開(kāi)后緣襟翼
C.打開(kāi)阻力板
D.拋掉副油箱
最新試題
現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是()。
按照我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)管理規(guī)定,飛行區(qū)等級(jí)代字為F級(jí)時(shí),該機(jī)場(chǎng)可起降的最大航空器的翼展為()米。
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用?()
B737-800屬于B737系列第幾代機(jī)型?()
跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸()米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū),主要用于減少飛機(jī)過(guò)早接地或沖出跑道發(fā)生危險(xiǎn),提升安全系數(shù)。
據(jù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI:Airports Council International)發(fā)布的2018年度“全球機(jī)場(chǎng)客流量榜單”顯示,北京首都機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1.01億人次,連續(xù)9年位居世界第二,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)規(guī)定北京首都機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)代碼簡(jiǎn)稱為()
下列有關(guān)海上石油服務(wù)飛行特點(diǎn),描述有誤的是()。
根據(jù)跑道運(yùn)行類型,機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過(guò)渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過(guò)渡面和復(fù)飛面等限制面,其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場(chǎng)高程()米的一個(gè)水平面。
按照先后順序,農(nóng)林航空作業(yè)實(shí)施第一步是()。
跑道每個(gè)方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”,以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸,表示可用起飛距離的簡(jiǎn)稱縮寫為()