A.洞口邊坡、仰坡的開挖應(yīng)減少對(duì)巖土體的擾動(dòng)，不得采用大爆破
B.洞門端墻的砌筑（或澆筑）與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止對(duì)襯砌產(chǎn)生偏壓
C.洞門拱墻施工完成后，緊接著洞內(nèi)相鄰的拱墻襯砌
D.邊坡、仰坡外的截水溝或排水溝應(yīng)于洞口土石方開挖前完成

A.Ⅰ、Ⅱ級(jí)圍巖支護(hù)時(shí)，宜采用局部噴射混凝土或局部錨桿
B.Ⅳ級(jí)圍巖可采用錨桿、錨桿掛網(wǎng)、噴射混凝土，必要時(shí)加設(shè)鋼支撐
C.濕噴和混合噴混凝土強(qiáng)度可達(dá)到C30~C40
D.目前施工現(xiàn)場潮噴法使用較多

A.超前小導(dǎo)管注漿適用于一般軟弱破碎圍巖
B.超前小導(dǎo)管注漿不適用于地下水豐富的松軟圍巖
C.管棚主要適用于對(duì)圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中
D.預(yù)注漿方法是在掌子面前方的圍巖中將漿液注入，從而提高底地層的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和抗?jié)B性，形成較大范圍的筒狀封閉加面區(qū)，然后在其范圍內(nèi)進(jìn)行開挖作業(yè)

A.二次襯砌是隧道工程施工在超前支護(hù)內(nèi)側(cè)施作的模筑混凝土或鋼筋混凝土襯砌，與超前支護(hù)共同組成復(fù)合式襯砌
B.二次襯砌采用移動(dòng)式混凝土泵或其他獲準(zhǔn)的機(jī)具連續(xù)澆筑，并應(yīng)防止混凝土離析
C.仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級(jí)圍巖不得超過90M，Ⅳ級(jí)圍巖不得超過50M，V 級(jí)及以上圍巖不得超過40M
D.在二次襯砌中，可采取增設(shè)鋼筋和提高混凝土強(qiáng)度等級(jí)的措施

A.干噴法的粉塵和回彈量少，噴射混凝土的質(zhì)量容易控制
B.錨桿按照錨同形式可劃分為全長黏結(jié)型、端頭錨固型、摩擦型和預(yù)應(yīng)力型四種
C.鋼筋網(wǎng)鋼筋在使用前應(yīng)調(diào)直、清除銹蝕和油漬
D.目前公路隧道通常將噴射混凝土支護(hù)、錨桿支護(hù)、鋼筋網(wǎng)支護(hù)、鋼支撐支護(hù)按照圍巖級(jí)別進(jìn)行組合形成聯(lián)合支護(hù)