下列（）的信號不是ECU決定噴油量的主信號。

裝備汽油機自動啟停系統(tǒng)的汽車平均節(jié)油率為8%～15%，路況越擁堵、發(fā)動機排量越大，效果越明顯。

電子駐車制動系統(tǒng)簡稱（）。

柴油機共軌直噴技術(shù)中噴射壓力由（）建立。

分時四驅(qū)是一種基于前驅(qū)傳動機構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)，通常情況下車輛以前輪驅(qū)動行駛。

電子駐車制動系統(tǒng)可以保證車輛在（）的坡度上穩(wěn)定駐車。

高壓油泵的壓油凸輪可以按照峰值扭矩最低、接觸應(yīng)力最小和最耐磨的原則來設(shè)計。

（）向ECU提供高壓油軌的壓力信號。

汽油機自動啟停的英文名稱是（）。

電磁離合器依靠電磁吸力連接離合器的主動部分和從動部分，響應(yīng)性較好。