以下不屬于純電動(dòng)新能源汽車的試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。

試驗(yàn)系統(tǒng)能測量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為（）。

室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)的特點(diǎn)有（）。

不屬于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)主要總成部件的試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。

汽車試驗(yàn)中，為了避免傳感器輸出的電信號(hào)過于微弱容易受到外界干擾需對(duì)傳感器輸出的測試信號(hào)進(jìn)行技術(shù)處理，稱為信號(hào)的（）。

汽車排放系統(tǒng)中，哪種氣體含量不作為汽車排放試驗(yàn)檢測的內(nèi)容？（）

傳感器能感知被測量的變化，這是它的（）作用。

汽車行駛噪聲的測試有（）兩大類。

汽車底盤測功機(jī)的結(jié)構(gòu)不包括（）。

常用于汽車距離探測的雷達(dá)有（）。