不屬于汽車試驗場典型路面類型的是（）。

車內噪聲的測試方法有（）。

信號在多級設備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱為試驗系統(tǒng)的（）。

傳感器能感知被測量的變化，這是它的（）作用。

汽車試驗中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進行技術處理，稱為信號的（）。

汽車底盤測功機的結構不包括（）。

衡量燃油汽車經(jīng)濟性試驗燃油消耗量指標的單位為（）。

若汽車試驗系統(tǒng)中，被測量不隨時間變化或隨時間緩慢變化，該系統(tǒng)稱為（）試驗系統(tǒng)。

不屬于汽車整車性能試驗前的準備性試驗的是（）。

室內臺架試驗的特點有（）。