A.限速器
B.曳引機(jī)
C.控制柜
D.選層器
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A.下置式曳引方式
B.上置式曳引方式
C.側(cè)置式曳引方式
D.后置式曳引方式
A.手柄控制式
B.按鈕控制式
C.信號(hào)控制式
D.梯群控制式
A.T1證
B.T2證
C.T3證
D.A證
A.維修人員兩只腳分別可站在轎廂頂與廳門上坎之間進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)
B.人在轎頂上開(kāi)動(dòng)電梯須牢握轎架上梁或防護(hù)欄等機(jī)件，但不能握住鋼絲繩
C.可站在井道外探身到轎頂上作業(yè)
D.電梯轎頂可以最多站5個(gè)人
A.滑動(dòng)導(dǎo)靴
B.輪滑導(dǎo)靴
C.滾動(dòng)導(dǎo)靴
D.齒輪導(dǎo)靴
最新試題
門雖然全部關(guān)閉，但無(wú)法啟動(dòng)，可檢查該層樓的（）的接觸是否良好。
電梯組群控目的是（）。
電梯導(dǎo)軌T127-1/B中的-1、-2、-3次序從小到大排列，序號(hào)越?。ǎ┚驮叫?。
測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)的采樣周期是變化的，低速時(shí)采樣周期要長(zhǎng)些，這影響了（）的輸出，導(dǎo)致電機(jī)低速時(shí)的動(dòng)態(tài)特性變差。
在開(kāi)關(guān)門機(jī)上的傳動(dòng)帶松駛，可利用（）進(jìn)行調(diào)整。
單微機(jī)控制電梯也就是只有一個(gè)（），一般由單板機(jī)或單片機(jī)組成控制系統(tǒng)。
在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋的自動(dòng)調(diào)速線路中，測(cè)速發(fā)電機(jī)是模擬量反饋，它的反饋（）是屬正反饋。
P5值是電梯每5分鐘（）人數(shù)。
電氣極限開(kāi)關(guān)通常用于（）和高速電梯。
電梯應(yīng)具有撞底緩沖保護(hù)裝置，對(duì)于耗能型緩沖器還應(yīng)包括（）保護(hù)裝置。