（）是描述人體對振動和噪聲的主觀感覺，不能直接用客觀測量方法來度量。

若汽車試驗系統(tǒng)中，被測量不隨時間變化或隨時間緩慢變化，該系統(tǒng)稱為（）試驗系統(tǒng)。

汽車整車性能試驗過程發(fā)現(xiàn)輪胎內側偏磨，可能的原因是因為（）參數(shù)不合導致。

汽車試驗中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進行技術處理，稱為信號的（）。

不屬于汽車整車性能試驗前的準備性試驗的是（）。

不屬于汽車試驗場典型路面類型的是（）。

室內臺架試驗的特點有（）。

以下哪個試驗不屬于室內臺架試驗？（）

常用于汽車距離探測的雷達有（）。

無論是何種試驗對象（整車、總成、零部件），還是哪種試驗目的（質檢、定型、科研），其試驗順序為（）。