A.檢查蓄電池外表狀態(tài)
B.檢查蓄電池電壓是否正常
C.檢查蓄電池電解液是否發(fā)黑
D.檢查蓄電池的電流
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A.出車前
B.出車中
C.出車后
D.出車前后
A.前照燈完好、有效
B.表面清潔
C.遠近光變換正常
D.無需檢查遠近光變換
A.出車前、行車中
B.出車后
C.出車前后
D.以上都不是
A.固定支架
B.旋轉(zhuǎn)支架
C.緩沖支架
D.固定支撐板
A.無裂痕
B.無溝槽
C.無油污及明顯變形
D.有溝槽
最新試題
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
解除EP 電子手剎時，駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動閥。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙，對于盤式制動器，要求制動間隙應(yīng)在（）mm 之間。
在發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)是，充電指示燈時明時暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進入空氣，導(dǎo)致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
車輛以設(shè)計最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個車道，則車輛存在行駛跑偏故障。