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貨船脫險通道的要求是，最低開敞甲板以下處所的脫險通道應為梯道，次要的脫險通道則一定是圍阱。
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在船舶發(fā)生火災被困火場時，被困人員應在必要時可由舷窗外逃?；蚱崎T逃生。
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在船舶發(fā)生火災被困火場時，被困人員應沿艙壁行走?？梢员苊馍眢w被火焰四面包圍。
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船舶機艙的逃生孔、門上有明顯的逃生標志，逃生孔德燈應該保持常亮并在通道里沒有任何障礙物.
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所有高級船員上船后應盡快熟悉本船的脫險通道，特別是起居和工作場所的脫險通道。
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船舶的脫險通道應提供其他輔助逃生設施，確保其易于到達、標志清晰、設計能滿足緊急情況需要。
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船舶的脫險通道應保持安全狀況，內(nèi)無障礙物。
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遠洋船舶的防火控制圖，除中文外應譯成（）。
A.俄文
B.英文
C.德文
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存放防火控制圖的風雨密盒安裝在（）所在甲板。
A.上
B.尾樓
C.舷梯
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船上所有消防設備，出入口，通道及通風控制都應明確，清晰地用各種顏色表明在防火控制圖上。
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防火控制圖應該與船舶實際情況相一致，如有變動可等修船是再修改。
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