A.壓力和疲勞;
B.缺乏訓(xùn)練和經(jīng)驗;
C.局面難以確定;
D.對規(guī)定不熟悉。
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A.技術(shù)原因;
B.知識缺乏;
C.氣象條件;
D.信息原因。
A.技術(shù)原因
B.信息原因
C.氣象條件
D.均是
A.厭倦與疏忽;
B.疲勞;
C.精神飽滿;
D.知識缺乏。
A.厭倦與疏忽;
B.疲勞;
C.知識缺乏;
D.均是。
A.運用良好的船藝,
B.克服不確定性,
C.警惕過失鏈中相關(guān)環(huán)節(jié)存在的可能性,
D.都是。
最新試題
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用()。
有效地鼓勵船員的方法包括()。①合理運用目標(biāo)鼓勵;②積極采用以鼓勵為主的方式;③落實獎勵與績效掛鉤;④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點。
下列哪些不屬于法定權(quán)力()。
船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應(yīng)程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識()。①利用知識和技能;②做好計劃和準(zhǔn)備工作;③正確使用通信—反饋渠道;④充分認(rèn)識其他駕駛臺團隊成員的作用。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括()。①確立目標(biāo),解決問題和正確決策的智慧;②巧妙的溝通能力;③敏銳的觀察能力;④絕對的自信。
情鏡意識的內(nèi)容包括()。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力;②敏捷的覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力;③僅對自己船舶的駕駛臺實際條件狀態(tài);④正確的感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
情景意識的內(nèi)容包括()。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式()。
有效的激勵船員的方法包括()。①盡可能滿足船員的合理要求;②盡可能結(jié)合船員特點分配工作;③確保檢查體制的公平;④過于考慮事故后果的表象,嚴(yán)厲采用懲罰措施。