A.引航員登離船安全保障；
B.引航員登離船事故的預(yù)防；
C.都不對(duì)；
D.都對(duì)。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船長(zhǎng)認(rèn)為必要時(shí)有權(quán)接過指揮權(quán)并指揮拖輪協(xié)助靠泊；
B.船長(zhǎng)應(yīng)與起交流與引航相關(guān)的信息；
C.任何時(shí)候的不得離開駕駛臺(tái)；
D.離開駕駛臺(tái)時(shí)，應(yīng)取得引航員的同意。
A.如舵工操錯(cuò)航向；
B.引航員下達(dá)了錯(cuò)誤的命令；
C.值班駕駛員定位錯(cuò)誤或在使用電子導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)生錯(cuò)誤；
D.都是。
A.承擔(dān)過重的工作；
B.工作環(huán)境惡劣；
C.一個(gè)人的能力，技能或身體健康狀況不足于完成某一繁重的任務(wù)；
D.以上都是。
A.心理性壓力；
B.物理性壓力；
C.社會(huì)性壓力；
D.文化性壓力。
A.心理性壓力；
B.物理性壓力；
C.社會(huì)性壓力；
D.文化性壓力。
最新試題
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
情景意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①利用知識(shí)和技能；②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識(shí)其他駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員的作用。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
情鏡意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力；③僅對(duì)自己船舶的駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對(duì)（）。
駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)應(yīng)是哪些個(gè)人情境的組合（）。