KZ-28型可控震源的前后橋與變速箱間采用了（）十字節(jié)萬向傳動(dòng)軸。

可控震源的方向控制閥是一個(gè)（）通形狀的控制閥。

在可控震源的閉式液壓系統(tǒng)中，補(bǔ)油泵的排量通常為主泵排量的（）

當(dāng)震源驅(qū)動(dòng)泵吸油濾芯臟后，震源的故障表象是行走無力，應(yīng)該及時(shí)更換濾芯。

采用三泵組式分動(dòng)箱震源，如果分動(dòng)箱潤滑油液面大幅度增高，則可能原因是因?yàn)橐簤河蜐B入。

如果震源液壓系統(tǒng)的低壓濾油器濾芯太臟，則會(huì)生產(chǎn)較大的背壓，使系統(tǒng)低壓升高。

可控震源的換檔氣缸和泵斜盤控制氣缸都是（）氣缸。

可控震源空調(diào)壓縮機(jī)通常采用的是（）式壓縮機(jī)。

對(duì)于可控震源輸出力的設(shè)置為70%時(shí)，能夠接受的平均畸變值水平為（）

可控震源的補(bǔ)油泵使液壓系統(tǒng)保持穩(wěn)定的（）兆帕的低壓壓力。