A.機械系統(tǒng)
B.液壓系統(tǒng)
C.傳感器
D.ECU
E.執(zhí)行器
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A.發(fā)動機轉速
B.噴油量
C.噴油定時
D.燃油停供
E.燃油泵
A.發(fā)動機轉速
B.節(jié)氣門開度
C.車速傳感器
D.電磁閥
E.變速閥
A.化油器屬于汽油發(fā)動機燃料供給系中的一個重要部件
B.理論上1kg汽油完全燃燒需要15kg空氣，則標準空燃比為15
C.空氣高速流過化油器唯管時（截面變?。?，則流速增加，壓力降低
D.在起動過程中，主噴孔不參與任何的供油
E.節(jié)氣門在60-65%開度下時化油器機械加濃裝置才開始起作用
A.量缸表是一種比較性的間接測量儀表
B.一般表盤刻度為100格，指針轉動一格為0.1毫米，轉動一圈為10毫米
C.量缸時，當大指/針順時/針方向離開“0”位，表示所測氣缸直徑大于標準尺寸缸徑
D.量缸時，前后擺動量缸表，指針指示最小刻度，即為標準讀數
E.測量氣缸同一橫斷面縱向和橫向直徑，測得最大值與最小值兩者之差的二分之一即為圓柱度偏差
A.扭矩
B.經濟性
C.有效壓力
D.油耗
E.功率
最新試題
在發(fā)動機穩(wěn)定運轉是，充電指示燈時明時暗，導致的故障原因是（）。
緩速器控制電源線受（）控制。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是（）。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報燈常亮的故障原因是（）。
行駛中或下坡道時，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴禁（）。
液力緩速器通過采集以下哪些參數來實現對汽車冷卻系統(tǒng)和緩速器自身的保護（）？
轉向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。
集成式電機控制繼電器控制信號，整車控制器不輸出，可能原因為（）。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側跑偏。